Carburo de silicio verde y carburo de silicio negro: Diferencias profundas más allá del color
En el amplio campo de los materiales industriales,carburo de silicio verdeycarburo de silicio negro A menudo se mencionan juntos. Ambos son abrasivos importantes fabricados mediante fundición a alta temperatura en hornos de resistencia con materias primas como arena de cuarzo y coque de petróleo, pero sus diferencias van mucho más allá de las diferencias de color en la superficie. Desde las sutiles diferencias en las materias primas hasta la disparidad en las características de rendimiento y la gran diferencia en los escenarios de aplicación, estas diferencias han determinado conjuntamente las funciones únicas de ambos en el ámbito industrial.
1 La diferencia en la pureza de la materia prima y la estructura cristalina determina las diferentes características de ambos.
carburo de silicio verdeEstá hecho de coque de petróleo y arena de cuarzo como materiales principales, y se le añade sal para su refinación. Mediante este proceso, se minimiza al máximo el contenido de impurezas, y el cristal forma un sistema hexagonal regular con bordes y esquinas afilados. El procesamiento de la materia prima del carburo de silicio negro es relativamente sencillo y no se añade sal. Las impurezas, como el hierro y el silicio, que quedan en la materia prima hacen que sus partículas cristalinas tengan una forma irregular y sean redondeadas y romas en los bordes y esquinas.
2 Las diferencias en las materias primas y las estructuras dan lugar a diferentes propiedades físicas de ambos.
En términos de dureza, la dureza de Mohs decarburo de silicio verdeTiene una densidad de aproximadamente 9,5, superada solo por el diamante, y permite procesar materiales de alta dureza. El carburo de silicio negro tiene una densidad de aproximadamente 9,0, con una dureza ligeramente inferior. En términos de densidad, el carburo de silicio verde tiene una densidad de 3,20-3,25 g/cm³, con una estructura densa; el carburo de silicio negro tiene una densidad de 3,10-3,15 g/cm³, relativamente suelta. En términos de rendimiento, el carburo de silicio verde presenta alta pureza, buena conductividad térmica y eléctrica, y resistencia a altas temperaturas, pero es frágil y se rompe fácilmente en nuevos bordes. El carburo de silicio negro tiene una conductividad térmica y eléctrica ligeramente menor, baja fragilidad y mayor resistencia al impacto de partículas.
3 Las diferencias de rendimiento determinan el enfoque de aplicación de ambos.
El carburo de silicio verde tienealta durezay partículas afiladas, y es bueno en el procesamiento de materiales de alta dureza y baja tenacidad: en el campo no metálico, se puede utilizar para el pulido de vidrio, corte de cerámica, obleas de silicio semiconductor y pulido de zafiro; en el procesamiento de metales, tiene un excelente rendimiento de procesamiento de alta precisión para materiales como carburo cementado y acero endurecido, y se usa ampliamente en productos como muelas abrasivas y discos de corte. El carburo de silicio negro procesa principalmente materiales de baja dureza y alta tenacidad y es adecuado para el procesamiento de metales no ferrosos y materiales refractarios como hierro fundido, cobre y aluminio. En escenarios difíciles como el desbarbado de piezas fundidas y la eliminación de óxido del acero, se ha convertido en una opción común en la industria debido a su alta rentabilidad.
Aunque el carburo de silicio verde ycarburo de silicio negroPertenecen al sistema de materiales de carburo de silicio, y sus propiedades físicas y químicas, así como sus características de aplicación, difieren significativamente. Gracias a la continua innovación en la ciencia de los materiales y la tecnología de procesamiento, se espera que el carburo de silicio verde y el carburo de silicio negro alcancen una mayor expansión de aplicaciones en campos de alta tecnología como la fabricación de semiconductores, el rectificado de precisión y las nuevas energías, proporcionando un material clave para el desarrollo de alta calidad de la industria moderna.